第30章 一级军士长

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  当杨洛来到一号机库时，一中队的中队长苟权正拿着仪器在801号上扫来扫去。

  “哟，加力王子来了。“苟权回头看了眼杨洛，调笑道，随后继续工作。此前得到团长的通知，知道杨洛要来学习机务，所以他毫不意外。

  杨洛饶有兴致地看着苟权忙碌，对于苟权的调笑也不以为意，问道：“苟队长，你手里拿的是什么仪器？“

  “金属探伤仪。“苟权道，”你加力王子飞过的飞机，得仔细检查，不敢大意啊。“

  杨洛摸了摸鼻子，无语中，好像自己有多败家似的。

  “我杨洛啊，以后能不能悠着点，让我们减轻一下工作量？“苟权停下手中的工作，看着杨洛问道。

  “苟队长，你这话我就不认同了，我都是按照操作程序来飞，没有乱来。“杨洛有点不乐意了。

  如果是管机务的副团长这话，杨洛只能兜着，但是苟权这话就有越权的嫌疑了。

  苟权一看杨洛的表情，就知道杨洛想歪了，拍了拍801好战机，问道：“你知道你的飞机发动机还有多少使用寿命吗？“

  “不知道。“杨洛摇头，他又不是机务，怎么会知道。

  “这二十多，发动机的使用寿命锐减，按照你现在这样子飞，最多能坚持到年底就需要更换发动机。如果中途再飞次像845那样的加力机动，能不能坚持到年底还不知道。“苟权解释道，”每次你一下飞机，我们就得细心检查，特别是发动机。“

  “有这么夸张吗？“杨洛不好意思地道，也知道自己误会了苟权。

  杨洛知道，团里虽然有备份机，但不是歼-7g，而是更老的版本，歼-7e型。如果飞机大修，就只能飞歼-7e或从121团和123团调备份机，他们倒是还有少量的歼-7g备份机。

  “一点不夸张，你自己想想，哪次上去你没有开几次加力？加力最损伤发动机你又不是不知道。“苟权着，弯下腰继续用金属探伤仪探测检查，查看机身有无金属暗伤。

  杨洛不想继续这个话题了，太尴尬了有没有，转而问道：“苟队长，我是直接跟你学机务吗？“

  “你真想学？“苟权抬起头，看着杨洛认真的神色，面色严肃地问道。

  “真的。“杨洛点头道。

  “机务可是很严格的，来不得半点马虎。“苟权继续严肃道。

  “跟飞行有关的行业，都严格，不容马虎。“杨洛耸耸肩，严肃地道，”不是吗“

  苟权一愣，转而笑着道：“行，等我干完这活，带你去找个好师父。先好，他教不教你，看你自己的本事了。“

  这下轮到杨洛愣住了，回过神后问道：“苟队长，不是你教我吗？“

  苟权道：“我没时间来教你，一大堆事等着我处理呢。不过我也不坑你，给你找的师父技术比我高多了。“

  “谁啊？机务还有比你更牛的人吗？“杨洛奉承地拍着马屁。

  “你就放心好了，等你见到他你就知道了。可以向你保证，你第一眼看到他，你就会相信他的技术比我好。“苟权完，弯腰进了机腹下面，继续探查是否存在金属暗伤。

  等到苟权探查完整个机身是否有金属暗伤，已经过去了二十多分钟了。

  将金属探伤仪关闭，招呼一个机务交代几句后，苟权道：“走，带你去找师父。“

  “好嘞。“杨洛应了一声，急忙跟上。

  上了机库外面停放的通勤车，杨洛做副驾驶，苟权在驾驶座开车。苟权是机务，有资格驾驶汽车。

  杨洛颇为羡慕地看了眼苟权。

  按照航空兵部队不成文的规定，飞行员禁止开车，包括但不限于汽车、摩托车、电动车等。

  这是出于安全考虑，部队培养一个飞行员是非常不容易的，不能折损在交通意外郑

  还有原因则是驾驶习惯问题，飞机的驾驶和汽车完全不同，飞行员容易下意识按照飞机的驾驶习惯去驾驶汽车；以及车辆的速度太慢了，飞行员特容易超速行驶。

  苟权的驾驶技术相当不错，通勤车一路平稳，到达修理厂门口才停下。

  122团的飞机修理厂，杨洛还真没来过，也基本上很少会有飞行员来这个地方。

  只有一种飞行员会来这个飞机修理厂，那就是自己的飞机需要大修，过来打听下修理进度。一般问题，在机库就解决了，不会拖到修理厂来。

  就比如现在，修理厂机就停放着两架飞机，一架就是叶剑龙的802号，还有一架则是845，需要换发动机，罪魁祸首就是杨洛。

  “老马。“苟权一下车，就大声呼喊起来。

  “在这。“修理厂内，在802看不到的一侧，一个人转了出来，手里还拿着维修用的工具。

  这是一个老兵，年龄看起来快五十岁了，身上的工作服，白色的劳保手套上都沾上了黑色的油污。

  杨洛第一眼就