第359章 弯道超车

成本。另外这种设备的实际操作，也对操作工人的技术水平提出了比较高的要求。在这两点之下，电池的生产，实际上在任何地方，成本都差不多。弄不好由于技术工人不好找，成本比日本还要高点！

  但这个时候，比亚迪异军突起。他们采用的方法，就是大量使用夹具的方法。通过人力与夹具的结合，达到了低成本，高精度的目的。以半自动的人动设备，取代了全自动的操作仪器。

  这种方法，放到当前这个时代，意义更大。

  首先自动化设备的成本更加高昂。而人力成本不是一般的便宜。

  比亚迪能用这个方式，弯道超车日本的电池工业，放到现在的半导体产业，说不定也有机会。

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  另外由夹具辅助的人动生产线，也比较符合国内设备行业的现状。

  既然在自动化控制领域，国内比国外落后不止一个时代，那么就换种思路来进行操作。以更加先进的设计理念来弥补制造工艺上的差距。

  这跟当初的第一代mocvd的发展思路是类似的。通过新思路的工艺装备和工艺流程，达到与先进一代甚至两代工艺装备类似的效果。

  在这之后，这个产业链就可以自我造血，自我升级，慢慢爬科技树。

  光电科研，就准备在自己的实验室，提前15年，建立这样一条反自动化的人动生产线。它的目的就是生产大屏所需要的led样品，另一个也是为以后的半导体工业大规模生产，积累经验，寻找一个弯道超车的可能。